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我が家に子猫がやってきた

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撮影日時:2010/06/04 ISO6400
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 職場の敷地内に、生まれたばかりの子猫を置いていった困った人がいて、命あるものをそのままにしておくこともできず、私がどうにか…(飼うか、保健所に連れて行くか)…することになってしまいました。
 もちろん、保健所に連れて行って殺処分…なんてことが、私にできるはずもなく、これも巡り合わせなんだろうと連れて帰ることに。もともと、猫が飼いたかったので、ご先祖様が引き合わせてくれたのかも…なんて思っています。
 初めは、隅っこに隠れたり、タンスの後ろに潜ってしまったりして、怖がっていましたけど、世話を焼いているうちに、慣れて、くっついて寝るようになりました。
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by tac_digital | 2010-06-04 23:52 | 動物

河津桜

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撮影日時:2010/02/27
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 天気が悪く、今朝も雨が降っていましたが、夕方になって、ちょっとだけ晴れたので、ちょこっと写してきました。
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by tac_digital | 2010-02-27 17:02 | 花・植物

今日の房総十和田湖…D3s

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撮影日時:2010/02/22
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 今日は、いけるかなぁ…と期待していたのですが、下の雲が、思った以上に厚く、あまり焼けませんでした。…撃沈。

 この時期、次から次へと、各社、新機種が発表され、賑やかですね。

 SIGMAからは、SD15、DP1x、DP2s、手ブレ補正機構付き大口径望遠ズームレンズ「APO 70-200mm F2.8 EX DG OS HSM」…等々、魅力的な製品が出てきました。特に、70-200mm F2.8は、純正に引けを取らない高画質なレンズに、待望の手ブレ補正が付いたことで、かなり魅力度がUPしました。

 SONYからは、ミラーレス機、α700後継機、交換レンズの発表。特に、ミラーレス機は、マイクロフォーサーズ、サムスンに続くもので、注目する人も多いでしょう。

 OLYMPUSにおいては、アメリカのプロダクトマネージャーのインタビューによると、2年以内に完全にミラーレスシステムに移行する…ということが分かりました。生き残りをかけて、ミラーレス機に、シフトしていくことは、自然な流れであり、正しい舵取りだと思います。
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by tac_digital | 2010-02-22 19:55 | 夕景・夜景

今日の房総十和田湖…D3s

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撮影日時:2010/02/19
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 今日の房総十和田湖の夕景はイマイチでした。さらっと撮っておしまいです。

 RICOH CX3、Nikon COOLPIX S8000がこの2月19日発売を皮切りに、3月5日には、SONY Cyber-shot DSC-HX5V、Panasonic LUMIX DMC-TZ10、…と、いわゆる高倍率コンパクト機の新製品がどんどん出てきます。

 そこで、今回は、カメラの使い分けについての話題です。うちの家内なんかに言わせれば、「カメラは、1台あればいいでしょ…。」ということになるのですけど、これが、なかなかそうはいきません。

 いろいろ使ってみると、私の場合、デジタルでは、携帯性度外視の画質最優先、画質も重点を置くが携帯性も必要、携帯性の方が重視だけど画質もある程度は譲れないというカメラ、携帯性重視で、画質はそこそこ。…という分類で、使い分けが必要になっています。

 画質最優先となると、フルサイズ機、携帯性も考えるが画質も結構重視というのがAPS-C型機、携帯性と画質の両立は、マイクロフォーサーズ機、携帯性重視だが、画質もある程度は譲れないというのが、1/1.7型機、携帯性重視で画質はそこそこというのが、1/2.3型機…となるのかなぁ…。
 そんな感じで、落ち着いています。これ以上は、機種を増やしても、使いこなせないで、埃をかぶってしまいますから、今、1/1.7型機は、持っておらず、その役はマイクロフォーサーズ機に持たせています。

 D3sとかD700があったら、APS-C型機はいらないかなぁ…とも思ったんですけど、1.5倍の画角になること、フルサイズ機よりも、ボディーサイズが大幅にスリム化できるので、手放せません。マイクロフォーサーズ機を導入したときは、今度こそ、APS-C型機を切ってしまおうかとも思ったのですけど、フォーサーズは、まだまだ高感度ノイズを筆頭に、課題も多く、APS-C型機に取って代わるほどの実力がなく、結局は、APS-C型機から離れられない状況に。APS-C型機を残す代わりに、マイクロフォーサーズ機を切ってしまおうかとも思いましたけど、GF1が思っていた以上に、便利で画質もいいことから、今や必須アイテムになってしまったので、これまた断念。代わりに、1/1.7型機を使わないことにしました。

 あとは、1/2.3型機ですけど、いわゆるコンパクト機は、1台はあった方がよいので、今はWX1を愛用していますが、これは、CX3か、HX5Vか、TZ10へ移行していこうかと思っています。本命は、HX5Vなんですけど、CX3も、昨日、ケーズデンキでいじり倒してきましたが、かなりいいので、迷っています。
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by tac_digital | 2010-02-19 17:15 | 夕景・夜景

ニホンスイセン…千葉県安房郡鋸南町江月水仙ロード

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撮影日時:2010/01/17
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 今年は、早めの開花だったので、見頃は、1月11日前後。今日、行ってみたら、見頃は過ぎていました。1週間遅かったですね。無理を押して、先週行くべきでした。群生を撮りたかったので、広角レンズも持って行ったのですが、使う場所もなく、よい花を探しては、何とか群生らしく撮ってきました(…じゃないと、自分の家の庭で撮っているのと同じになってしまうので)。それはそれで楽しかったですけど。
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by tac_digital | 2010-01-17 10:24 | 花・植物

冷たい雨が降る一日

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撮影日時:2010/01/12 18:06 ISO5000
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 いや~今日は寒かったですね。昨日も相当寒く感じましたけど、今日は、冷たい雨が一日降っていたので、恐ろしく寒かった(よう)です。
 でもね…ヒートテックを着ていたので、その上に一枚きりでも、寒く感じませんでした。
 ヒートテック…めちゃくちゃいいですよ~。あんまりよかったので、また買いに行きましたけど、もう売り切れでした。来年は、買いだめしておかないと…。ちなみに、私は、ユニクロや、ファーストリテイリングの回し者でも、株主でもありませんよ(^_^;)。
 私の中での、久しぶりの大ヒット商品ということで、何度も記事にしてしまいました。去年までは、使い捨てカイロに頼っていましたが、今年は、カイロいらずです。
 ヒートテックが大ヒットしているので、他社も、似たような商品を出してきていますが、どうなんでしょうね。たとえば、グンゼの「ホットマジック」、イオンの「ヒートファクト」…等々。
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by tac_digital | 2010-01-12 18:44 | 鉄道

山形駅到着

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撮影日時:2010/01/04
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 E3系2000番台 つばさ103号。
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 1000番台との主な違いは…
・最高速度を275km/hに引き上げられたこと。
・ヘッドライトの形状変更…ちょっとつり目になっています。 (↓下のスレッドのE3系こまちのヘッドライトと比べてもらえば、よくわかります。)
・デッキ部分に防犯カメラの設置…確認してきました。
・グリーン車の全席と普通車の窓際、最前部、最後部に電源コンセントを設置…iPhoneの充電に使わせていただきました。
・テーブルはA4サイズのノートパソコンが置けるサイズに拡大
 N700系並の内装になっています。ボディーサイズは、フル規格に比べて小さいですけど、快適に過ごさせてもらいました。
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by tac_digital | 2010-01-04 10:10 | 鉄道

山形へ出張 I (東京駅にて)

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撮影日時:2010/01/04
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 仕事で山形へ出かけてきました。せっかくの機会なので、大好きな電車や気動車を撮ってきました。写真は、東京駅に停車中の東北新幹線E2系はやてと、秋田新幹線E3系こまちです。
 東北に出かけることは滅多にないので、せっかくだからと、D3Sまで持って行ったのは失敗でした。死ぬほど重たかったです。山形市内を歩くのに、へとへとでした。D700にしておけばよかったです…。

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by tac_digital | 2010-01-04 06:52 | 鉄道

山形へ向けて地元を出発

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撮影日時:2010/01/04
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 山形に向けて本千葉を出発。211系を( -_[◎]oパチリ。

 さてさて、山形へは新幹線で行きますが、山形新幹線と、も一つ秋田新幹線は、新幹線であって新幹線でない電車です。
 それは、時速200キロ以上で走行する幹線鉄道…という定義から来ています。
 あと、特徴としては、踏切がないこと(高速鉄道ですから、危ないですもんね。ただし、例外として、浜松の西伊場第一踏切がありますが、これ1つだけです)、それと、レールの間隔が標準軌の1435mmであることが挙げられます。

 この定義と、条件を満たしているのは、東海道新幹線、山陽新幹線、東北新幹線、上越新幹線、長野新幹線、北陸新幹線、九州新幹線(鹿児島ルート)です。フル規格とか正規新幹線とか呼ばれます。

 一方、山形新幹線、秋田新幹線は、在来線のトンネル、鉄橋、踏切、…等を再利用し、高速化を図った鉄道で、レールの間隔は、フル規格と同じ、標準軌の1435mmですが、在来線サイズのトンネル、鉄橋を通過するので、ボディーも大型化はできませんし、普通の踏切を通過するので、最高スピードも時速130kmに抑えられています。それ故、ミニ新幹線と呼ばれています。
 福島から先では、普通の踏切を通過するのが珍しく、同乗者に、「ほら、踏切~。」と叫ぶも、「うん。」とただそれだけの反応。…普通の人は、そうですよね。そんなことは興味がありませんよね。
 フル規格の新幹線と比べると、ボディーが小さいので、フル規格の新幹線が止まる駅に乗り入れするときには、ホームと車両の間に隙間ができるので、車体からステップが出るように設計されています。
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 横須賀・総武線のE217系。これで、東京駅まで行きました。
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by tac_digital | 2010-01-04 05:43 | 鉄道

デジモノ・トップ10

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撮影日時:2009/12/20
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 2009年を振り返って、私にとってのデジタル製品・トップ10をまとめてみました。

 1. マイクロフォーサーズの真骨頂…OLYMPUS E-P1、(E-P2)、Panasonic LUMIX DMC-GF1
 2. 使えるスマートフォン…iPhone 3GS
 3. 驚異の最高感度ISO102400…Nikon D3s
 4. 侮れない1/1.7型機…RICOH GR DIGITAL III、Canon PowerShot G11、(S90)
 5. 前バージョンの不満を払拭…Windows 7
 6. 新ジャンルの登場で、不満を解消…CULVノートPC
 7. Nikon初のバリアングル液晶…Nikon D5000
 8. Foveon機の正常進化…SIGMA DP2
 9. ただのエントリー機じゃない、機能てんこ盛り…PENTAX K-x
10. 度肝を抜かされたユニット交換式…RICOH GXR

 私見ですので、だいぶ偏っています(^_^;)。

 マイクロフォーサーズ第1号機のPanasonic LUMIX DMC-G1の方は、確かに小型・軽量で、それなりに驚かされましたが、やはり、マイクロフォーサーズ機の神髄は、E-P1(E-P2)、GF1でしょう。コンパクト機並のレンズ交換型機は、みんなが待ち望んでいた形。2009年のトップとしてもよいかと。

 iPhone 3Gを買った当初は、物珍しさから飛びつきましたが、これほど実用的なものだとは思いませんでした。今や、仕事になくてはならない端末となりました。3GSとなって、さらに磨きが掛かり、私にとっては、文句なしの2位。トップでもいいくらいなんですけど、カメラの方を優先させちゃいました(^_^;)。

 3位は、想像を絶する高感度ISO102400を達成したD3sに。一瞬、ISO感度の桁が違っているのかと思いました。これは、非常にびっくりさせられました。

 4位は、SONY製の1/1.7型高感度センサーを積んだカメラ3台に。今までの常識を打ち破った、すばらしいセンサーです。

 5位は、新しいWindowsに。Windows VISTAが大嫌いだったので、大改良してくれたMicrosoftに敬意を表して。

 6位は、小型・軽量で格安のネットブックPCの弱点を補って、新たに誕生したCLUVノートPCに拍手。

 7位は、お堅いNikonが、デジタル一眼に、フリーアングル液晶を搭載したことに。中身は手堅く、高感度特性を含め、総合的な画質は、APS-C型機トップクラス。AF性能も、中級機に迫るもの、カメラ内編集機能も充実。遅いコントラスト式AFのみに限定した、中途半端なライブビューが、マイナス点。…ということで第7位。

…面倒なので、以下省略(^_^;)。

 皆様のトップ10は?
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by tac_digital | 2009-12-28 14:59 |


TACがつづる勝手気ままなデジタル絵日記です。


by tac_digital

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